Villars-sur-Ollon dérape

Cinq ans après la première édition du Villars Easy Riders, l’Office du Tourisme de Villars remet les gaz, avec une toute nouvelle manifestation intitulée Drift n’Fun Touge Villars qui aura lieu sur la route du Col de la Croix. Cette route sera fermée durant le premier week-end de septembre.

L’OT de Villars dérape…

« L’objectif du pilote de Drift est de contrôler sa voiture dans de longues et spectaculaires périodes de glisses l’espace de plusieurs virages combinés » nous renseigne le site internet de l’OT de Villars. Des voitures allant de 300 à 800 cv vont donc se relayer durant tout le week-end dans cette superbe nature du Col-de-la-Croix. Une prestation parfaitement en phase avec les déclarations de Sergei Aschwanden, directeur de station à Villars-sur-Ollon, directeur de l’Association touristique de la Porte des Alpes et député PLR au Grand Conseil vaudois : « Mes principaux engagements politiques sont axés sur le sport, le tourisme, l’économie, la migration. Aujourd’hui député au Grand Conseil vaudois, je souhaite m’engager à long terme afin de contribuer à mettre en place un développement durable dans ces domaines importants pour notre région, pour notre pays. »

Question développement durable, on peut faire mieux, d’autant que la région du Col-de-la-Croix est répertoriée dans quatre inventaires fédéraux au moins:

  1. Réseau Ecologique National REN, Zones forestières
  2. Inventaire fédéral des bas-marais d’importance nationale (OFEV)
  3. Inventaire fédéral des paysages, sites et monuments naturels (OFEV)
  4. Inventaire fédéral des prairies et pâturages secs d’importance nationale (OFEV)

Le Col-de-la-Croix est une zone sensible

Pour de plus amples détails, on consultera avec intérêt le site geo.admin de la Confédération (https://s.geo.admin.ch/7cb7dc5241). L’onglet Géocatologue permet de sélectionner différents thèmes dans les rubriques Protection de l’environnement et Protection de la nature.

Présenté comme la « toute 1ère compétition de Drift en montagne de Suisse Romande », cet événement nous vient directement de France comme en témoignent plusieurs sites internet. Et il s’agit en réalité du « ROUND 4 CHAMPIONNAT DE FRANCE DRIFT », auquel participeront quelques pilotes suisses.

Ca dérape aussi en France…

Alors pourquoi cette quatrième manche du championnat de France a-t-elle dérivé jusqu’à la porte des Alpes vaudoises ?

Tout simplement parce que la municipalité de Vaulnaveys-le-Haut en Isère (F) s’est prononcée à la quasi-unanimité de ses membres contre cette course et en a fait part à l’association en charge de cette manifestation en novembre 2016 déjà. Le site www.drift-cfd.com annonce pour sa part: « Samedi soir [4 août 2018 ?], la mairie de Vaulnaveys le Haut a officiellement exprimé l’interdiction d’utiliser son territoire pour l’épreuve de drift (une partie de la zone drift est sur cette commune ainsi que des parking). […] Les élus écologistes ont gagné, il n’y aura plus de drift à Chamrousse. […] Malgré cette grosse déception pour tout le monde, nous avons le plaisir de vous annoncer que la course de Chamrousse est déplacée à Villars en Suisse. » L’enfumage est de rigueur chez les drifteurs


On reste en montagne, mais on change de station !

La Commune d’Ollon, bien dotée en élus écologistes (une députée au Grand Conseil vaudois, un municipal et neuf conseillers communaux) semble très en retard sur la France ! Comment un telle manifestation a-t-elle pu être organisée et qui a donné les autorisations ?

Le Col-de-la-Croix pris en otage pour 34 coureurs… qui n’ont rien de Romand !

Félicitations au Maire et aux élus de Vaulnaveys-le-Haut, ils nous ouvrent la route vers un monde sans dérives… bien que la Course de Côte de Chamrousse soit toujours d’actualité !

 

 

 

 

 

BEX – SALT veut installer 6 antennes de téléphonie mobile à proximité immédiate des écoles

La société SALT Mobile SA veut installer 6 antennes de téléphonie mobile et deux antennes à faisceaux hertziens au centre du village, à proximité immédiate des terrains de sports, des écoles et des habitations. L’enquête publique est ouverte jusqu’au 18 février 2018.

Il est donc temps de faire opposition à ce projet qui contribuera à l’augmentation notable de l’électrosmog dans le centre du village. Tout habitant situé dans un rayon de 751 mètres est habilité à faire opposition, c’est à dire toute personne qui habite entre la gare CFF, le quartier de l’Allex et celui de l’Echaud.

Détails de l’enquête sous: http://www.camac.vd.ch/rest/exp/idqry/9008/param/175363

Distance maximale pour former opposition : 751 m

Distance entre les antennes et les écoles: 250 m

Ces 6 antennes devraient être installées sur toit de l’Hôtel du Cèdre, à l’Avenue de la Gare 24 à Bex, pour le compte de Salt Mobile SA, soit:

  • Antenne 1STKE, azimut 310O, 1080 W, 800-900 MHz
  • Antenne 1STSU, azimut 310O, 1500 W, 1800-2100 MHz
  • Antenne 2STKE, azimut 110O, 1080 W, 800-900 MHz
  • Antenne 2STSU, azimut 110O, 1800 W, 1800-2100 MHz
  • Antenne 3STKE, azimut 210O, 1080 W, 800-900 MHz
  • Antenne 3STSU, azimut 210O, 1800 W, 1800-2100 MHz
  • Antenne MW1 SALT, hertzien, azimut 194O
  • Antenne MW2 SALT, hertzien, azimut 270O

Au total, une puissance de 8340 W serait installée en face des actuelles antennes Sunrise VD432 installées sur le toit du Garage du Rhône, avenue de la Gare 15 à 1880 Bex.

Vue de la façade de l’Hôtel du Cèdre, avec le mât supportant les antennes

Le dossier de mise à l’enquête ne tient bien entendu pas compte de la puissance d’émission des antennes Sunrise (téléphonie mobile 3G / UMTS et téléphonie mobile 4G / LTE) soit :

  • Antenne 1, GSM1800, azimut 110O, 1120 W
  • Antenne 2, GSM1800, azimut 210O, 1120 W
  • Antenne 3, GSM1800, azimut 310O, 1120 W
  • Antenne 4, UMTS700, azimut 110O, 700 W
  • Antenne 5, UMTS700, azimut 110O, 700 W
  • Antenne 6, UMTS700, azimut 110O, 700 W

Note: information aimablement transmise par le Département du territoire et de l’environnement du canton de Vaud (DTE), la commune de Bex et Sunrise étant incapables de fournir ces données.

Au total, une puissance d’émission de 5460 W est déjà installée. Elle passerait à 13800 W si la pose des antennes de SALT est autorisée, soit une augmentation de 153% dans le quartier !

Proximité inquiétante (100 m) des antennes SUNRISE et SALT !

Des mesures effectuées en 2009 et 2012 pour les riverains directs les plus exposés de la station de base Sunrise VD432-4 de l’Avenue de la Gare 18 ont donné des valeurs de 0.9 V/m à 5.1 V/m selon l’emplacement contrôlé.

Clairement, le cumul du rayonnement des antennes Sunrise et Salt dépasserait la valeur limite de 5.0 V/m dans le quartier.

Un projet similaire d’implantation d’antennes sur le central téléphonique de Swisscom (BEXV) situé dans le même quartier avait déjà fait l’objet d’oppositions. Ce projet avait été abandonné suite au préavis négatif du service cantonal.

Note: données et informations aimablement fournies par la Direction du territoire et de l’environnement (DGE) en date du 15 février 2018

Ce refus indique nettement qu’une nouvelle installation de téléphonie mobile n’a pas sa place dans le quartier.

Faut-il de nouvelles antennes ?

Bien qu’un opérateur de téléphonie mobile n’aie pas à démontrer que son projet est nécessaire, ni même utile – ce qui semble pour le moins aberrant – il y a lieu de se poser la question de la clause du besoin. SALT affiche clairement sur son site internet [https://www.salt.ch/fr/coverage/?search=bex&country=ch&network=2G3G4G] que « Plus de 99% de la population suisse est couverte par notre réseau mobile et 97% surfe maintenant sur notre 4G ultra-rapide ». En y regardant de plus près, on constate que la couverture est totale à Bex, tant pour le 3G que pour le 4G.

3G – Couverture parfaite

4G – Couverture parfaite

Soit SALT ment sur la qualité de sa couverture, soit SALT n’a pas besoin de nouvelles antennes !

Les dangers sont avérés

De nombreuses études démontrent clairement que les antennes de téléphonie mobile ont une influence néfaste sur les êtres humains.

Téléphonie mobile : Le danger dissimulé

A voir: https://www.youtube.com/watch?v=ek0EPoA84yY

Les élus doivent se mobiliser

Après Orbe et Moutier, Bex aura-elle la sagesse et le courage de s’opposer à la pose de nouvelles antennes de téléphonie mobile au centre du village, dans le périmètre immédiat des écoles ?

Orbe – Plainte pénale déposée contre SALT

A voir: Orbe: polémique autour d’une nouvelle antenne de téléphonie http://www.rts.ch/play/tv/19h30/video/orbe-polemique-autour-dune-nouvelle-antenne-de-telephonie?id=9039518

A lire: Plainte pénale déposée contre Salt Mobile SA comme suite à une demande de permis de construire une antenne relais de téléphonie mobile

http://www.pierredubochet.ch/plainte-penale-contre-salt—orbe.html

A lire : L’installation d’une antenne de Salt à Orbe provoque une levée de boucliers. Un exemple qui illustre les combats juridiques fréquents entre opérateurs et municipalités alors que les effets néfastes du rayonnement électromagnétique sur la santé se précisent

https://www.letemps.ch/suisse/antenne-telephonique-objet-discorde-haute-frequence

Moutier – Le projet de SALT collectionne les oppositions

A lire: Salt will Handyantenne neben Kindergarten platzieren

http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/thurgau/frauenfeld/die-opposition-strahlt-weiter-aus;art346854,5208101

SALT rencontre également des problèmes en Suisse alémanique

Dossiers à consulter

 

TAMOIL : saison des grillades

Depuis plusieurs jours, les cheminées de la raffinerie Tamoil de Collombey-Muraz (VS) crachent à qui mieux mieux. Les amateurs de grillades dominicales n’auront pas été déçus en ce dimanche 18 mai 2014 : le gaz est offert !

Une belle journée à la Tamoil

Une belle journée à la Tamoil

Et peu importe que les Chablaisiens respirent d’immondes odeurs ou voient leur ciel noirci par les fumées.

La qualité de l'air du Chablais de dégrade

La qualité de l’air du Chablais de dégrade

Du Chêne-sur-Bex à Vionnaz en passant par Yvorne, le spectacle est le même…

Vue la Tamoil depuis Vionnaz

Vue la Tamoil depuis Vionnaz

Tamoil20140518a

La Tamoil et ses rejets, au pied des Alpes vaudoises

Bon dimanche…

Pour mémoire :

 

TAMOIL : performances accrues

Dans son communiqué aux médias daté du 8 avril 2014, le conseiller d’Etat valaisan Jacques Melly constatait « avec satisfaction l’amélioration des performances environnementales de la raffinerie ». Des performances que les citoyens du Chablais ont eu loisir d’apprécier aujourd’hui…

Amélioration des performances environnementales de la raffinerie ?

Amélioration des
performances environnementales de la raffinerie ?

Constatant cependant divers manquements, le  Service de la protection de l’environnement (SPE) avait pourtant « demandé à Tamoil d’établir et mettre en œuvre un programme de mesures pour limiter la fréquence de ces événements et diminuer l’impact des torchages. »

Mais chez TAMOIL, on s’en torche !

Pour mémoire :

TAMOIL 2014 : ça gaze !

En octobre 2013, le conseiller d’Etat valaisan Jacques Melly, chef du Département de l’environnement, estimait que la raffinerie TAMOIL de Collombey (VS) avait rempli les exigences fixées et pouvait donc reprendre ses activités, après un arrêt de maintenance de 7 semaines.

La réalité diffère du discours politique...

La réalité diffère du discours politique…

Sur le terrain, la réalité diffère. En ce début d’année 2014, plusieurs incidents ont déjà été remarqués sur le site de l’usine.

La raffinerie n'a visiblement pas rempli toutes les exigences fixées

La raffinerie n’a visiblement pas rempli toutes les exigences fixées.

Pour preuve en ce dimanche 19 janvier 2014 : la torchère s’en donnait à cœur joie durant toute la journée et de nombreuses observations ont été signalées sur le site chablair.ch. Avec une hauteur de flamme estimée à plus de 20 mètres – soit la hauteur d’un immeuble de 7 étages – impossible de manquer le triste spectacle !

Une flamme qui devrait se voir depuis Sion ou Lausanne...

Une flamme qui devrait se voir depuis Sion ou Lausanne…

Combien d’années faudra-t-il encore attendre pour constater, comme dans le Haut-Valais, que la pollution est plus grave que prévue ?

 

Chemin de fer Aigle-Leysin – Aiguillage politique en vue

C’est ce qu’annonçait un article de 24Heures daté du… 12 décembre 1979, soit il a près de 34 ans. Comme quoi le sujet du déplacement du tronçon citadin de la ligne Aigle-Leysin sur la ligne Aigle-Sépey-Diablerets constitue un sujet récurrent. Et l’idée datait de 1969 déjà, comme le révèle l’article en question :

Aiguillage politique en vue ?

Aiguillage politique en vue ?

Chemin de fer Aigle-Leysin. Aiguillage politique en vue.

« Une idée vieille de 10 ans, celle de l’ancien syndic M. Reitzel, sera abordée demain à 20h.15 en séance publique à la salle du Tribunal d’Aigle. Il s’agit de la disparition de l’avenue de la Gare, des voies du chemin de fer Aigle-Leysin.

Il semble que M. Alfred Pirolet, syndic, attende avec impatience l’opinion que pourrait lui révéler la population aiglonne à cette occasion. Seul dans sa tour d’ivoire, il étudie son dossier, refusant d’en livrer quelques bribes à la presse. Il sera le seul orateur à s’exprimer au cours de cette soirée puisque M. René Perréaz, directeur des Transports publics du Chablais, n’a été invité qu’en tant qu’auditeur.

Si l’on en croit certaines sources, le principal projet consisterait à faire utiliser par l’Aigle-Leysin les voies de l’Aigle-Sépey-Diablerets. Différentes variantes, allant de 400 000 francs à 2,5 millions, sont envisagées. Ces différences de prix sont sans doute directement liées à la proportion de voies situées au niveau du sol, comme au nombre de terrains à acheter. Des contacts avec les propriétaires riverains ont d’ailleurs déjà été pris. L’avenir des « petits trains », principalement tributaires du sort qui leur sera réservé par le rapport définitif sur la conception globale des transports, doit également être un élément important du dossier du syndic.

La bonne voie est-elle en vue ? Les aiguillages seront-ils passés au moment opportun ? Autant de questions qui trouveront peut-être leur réponse demain soir. »

Comme chacun le sait, les aiguillages n’ont pas été tournés à temps et le projet n’a pas terminé sa course sur la bonne voie. Pour cette raison, il refait surface. Espérons que les Aiglons ouvriront cette fois les yeux et renonceront à maintenir deux lignes de chemins de fer parallèles en pleine ville. Si le projet était déjà envisagé il y a près d’un demi-siècle, c’est qu’il était déjà réalisable. Or depuis la technique ferroviaire a fait d’énormes progrès et permet facilement de gérer le trafic de deux lignes sur un tronçon commun. Les mentalités ont-elles fait autant de progrès ? Le choix de la bonne voie par les urnes ne sera dans tous les cas pas banal.

En rouge le tronçons AL à supprimer, en bleu le tronçon commun ASD existant, en orange le raccordement AL-ASD.

En rouge le tronçon AL à supprimer, en bleu le tronçon ASD existant qui deviendrait commun en ville, en orange le raccordement AL-ASD.

 

 

Journée estivale dans le Chablais

Mardi 6 août 2013. 16h12. Coup de tabac dans le Chablais. La torchère de Tamoil en profite pour se lâcher dans la bourrasque…

La torchère de Tamoil dans la bourrasque

La torchère de Tamoil dans la bourrasque

18h09. L’orage a passé, les cheminées crachent toujours…

Ca crache toujours...

Ca crache toujours…

19h37. Le vent a tourné. Les fumées de Tamoil aussi. Ca crache depuis 4 heures. Bonnes vacances dans le Chablais !

Le vent tourne, les fumées de la Tamoil aussi...

Le vent tourne, les fumées de Tamoil aussi…

21h47. Ce soir, nocturne chez Tamoil…

De nuit aussi on pollue !

De nuit aussi on pollue !

Le lendemain matin, à 08h30. La situation de s’arrange pas du côté de Collombey…

La plaine du Rhône est recouverte d'un voile bleu...

La plaine du Rhône est recouverte d’un voile bleu…

Le lendemain soir, à 20h16. Ca crache encore et toujours…

Jusqu'à quand ça va durer ???

Jusqu’à quand ça va durer ???

Les mesures de la qualité de l’air (station d’Aigle) et de la qualité de l’eau du Rhône (station de la Porte-du-Scex) permettent probablement d’apprécier en direct l’influence de rejets de la Tamoil dans l’environnement. On observe très curieusement une forte variation du pH de l’eau du Rhône peu avant minuit…

http://www.hydrodaten.admin.ch/fr/2009.html#aktuelle_daten

On observe une forte variation du pH à minuit

Information tirée du site www.hydrodaten.admin.ch/fr/2009.html#aktuelle_daten, consulté le 7 août 2013.

« Que font les employés de Tamoil sur le pont qui traverse le Rhône en aval de leur tuyau d’évacuation à observer la rivière en contact radio avec la raffinerie ?  » se demande un internaute sur le site de www.chablair.ch en ce mercredi 7 août 2013 ! Bonne question… Et pour la qualité de l’air on consultera www.vd.ch/themes/environnement/air/qualite-de-lair/situation-actuelle/, ce qui n’est pas plus rassurant pour le Chablais !

La qualité de l'air du Chablais laisse également songeur

La qualité de l’air du Chablais laisse également songeur

On relira également avec intérêt la RÉPONSE DU CONSEIL D’ETAT à l’interpellation Susanne Jungclauss Delarze – Position vaudoise concernant l’exploitation de la raffinerie de Collombey, qui se disait « très attentif à l’évolution de l’état des installations de la Raffinerie Tamoil »…

 

Voltige fumeuse

Samedi 3 août 2013. 17h55. Un accro de la voltige s’en donne à coeur joie en dessus de Bex… avant de rejoindre précipitamment la piste, tout en laissant de sombres traces dans ciel chablaisien !

Voltige fumeuse en dessus de Bex

Voltige fumeuse en dessus de Bex