Intégré dans le Programme de législature, l’Agenda 21 annonce 5 années passionantes!

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Le précédent Programme de législature du Conseil d’Etat (2002-2007) comprenait, parmi 60 mesures, la promesse d’élaborer un Agenda 21 pour le développement durable du canton de Vaud. Alors député, j’avais formulé l’exigence que que cet Agenda pour le 21e siècle constitue le cadre général dans lequel les programmes quinquennaux du Conseil d’Etat devraient s’inscrire. C’est maintenant chose faite… et je concède volontiers que j’en retire une certaine fierté. Lire la suite

Le commerce des droits d’émission de CO2 contredit le projet de “société à 2000 W”

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Licencié en sciences économiques, je comprends bien l’idée qu’il est plus efficace d’investir pour la réduction des émissions de CO2 là où les potentiels d’optimisation sont les plus grands, c’est-à-dire dans les pays dits “émergents”. La Fondation centime climatique et le SECO se sont fait les chantres de cette approche et considèrent comme une sorte de gaspillage l’idée de prendre des mesures de réduction des émissions en Suisse.

A l’opposé, le concept de “société à 2000 W”, proposé par le Conseil des EPF, postule que les pays industrialisés réduisent fortement leur consommation d’énergie fossile (12000 W aux USA, 6000 W en Europe et 5000 W en Suisse) pour permettre aux pays pauvres d’accroître la leur sans augmenter la moyenne mondiale qui est évaluée à… 2000 W. Lire la suite

La Confédération prévoit 3,8 milliards de francs d’excédent: exactement ce qu’il faut pour financer les options de développement de ZEB!

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On apprend aujourd’hui que la Confédération prévoit un excédent de 3,8 milliards de francs au bouclement des comptes 2007 (prevision-excedent-07-ch.pdf). C’est exactement ce qui serait nécessaire pour financer les surcoûts des NLFA et donc pour réaliser les options de développement des infrastructures ferroviaires du Plateau (ZEB, anciennement Rail 2000 2e étape). On peut saluer ce résultat tout en s’interrogeant sur l’automatisme d’une affectation au remboursement de la dette. Je propose donc que cet excédent de recettes soit porté au fonds pour les transports publics (FTP) par une décision du Parlement. Lire la suite