Archives pour la catégorie Aménagement durable du territoire

“Pourquoi n’y a-t-on pas pensé plus tôt?”

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(Source: https://terrraterrre.ch, bourse aux matériaux d’excavation)

Deux tiers des déchets produits en Suisse sont des matériaux d’excavation qui finissent majoritairement dans ce qu’on appelle des décharges terreuses généralement éloignées des sites d’excavation et pour lesquelles les autorités cantonales ont de plus en plus de peine à obtenir l’aval des communes concernées. J’ai été très heureux de découvrir le projet de bourse d’échange de matériaux d’excavation lancé par l’association Terrraterrre dans le quotidien 24 Heures du 12.07.2024. Mais, comme le mentionne l’article, l’idée n’est pas nouvelle, puisque je l’ai poussée depuis le début des années 2000… Lire la suite →

La Bonne Combine saura-t-elle renaître?

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(source: 24 Heures du 11.05.2023, photo Patrick Martin)

En 2000, un moratoire a été décrété par le canton de Vaud pour éviter un développement urbain anarchique de l’Ouest lausannois. Dans la foulée, le Schéma directeur de l’Ouest lausannois (SDOL) a été lancé, avant même la création du district de l’Ouest lausannois, suite au nouveau découpage territorial. Vingt ans plus tard, les pelleteuses ont remplacé les crayons. Et ça ne fait que commencer… Lire la suite →

Les Européens doivent diviser par 3 leur consommation de matières premières

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(Source: European Environmental Bureau, 13.10.2021)

Le rapport date un peu (octobre 2021), mais ses conclusions ne sont pas prêtes d’être obsolètes! L’UE ne représente que 6 % de la population mondiale, mais consomme 25 à 30 % des métaux produits dans le monde. […] La consommation totale de combustibles fossiles, de biomasse, de métaux et de minéraux non métalliques, s’élève actuellement à 14,5 tonnes par habitant. Le Green Deal européen vise à développer massivement la mobilité électrique, l’éolien, le photovoltaïque et le numérique pour atteindre l’objectif zéro carbone. Mais cela va, par exemple, faire augmenter la demande de lithium de près de 6000 % d’ici 2050. Le rapport préconise au contraire de réduire de 2/3 nos besoins en matières premières.
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Malley-Gare: des enjeux qui dépassent les tours

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(Source: malleydemain.ch)

Le 27 novembre 2016, les Prillérans se prononceront pour ou contre le plan de quartier (PQ) de Malley-Gare. Si j’ai participé au débat organisé dans la Grande Salle de Prilly (voir le compte-rendu dans “24 Heures” du 05.11.2016), le jeudi 3 novembre 2016, c’est que je me sens particulièrement concerné. Étudiant en 1979, j’habitais dans une collocation à l’avenue du Chablais. En 1987, La Bonne Combine – atelier de réparation créé en 1980 à Lausanne – déménageait à la route de Renens 4 où elle se trouve toujours. Tout comme le bureau BIRD (Bureau d’Investigation sur le Recyclage et la Durabilité) que j’ai créé en 1993. Depuis 1999, j’habite à nouveau à Prilly (route des Flumeaux) et, après une dizaine d’années passées au Conseil d’État vaudois, j’ai fondé why! open computing SA qui propose des ordinateurs durables et qui est installée au 2e étage de l’immeuble de La Bonne Combine, juste en face des futures tours projetées à Malley… Convaincu depuis longtemps par l’énorme potentiel de ce secteur, je voterai oui à Malley-Gare, malgré les impacts visuels que je subirai dans mon cadre professionnel comme privé. Lire la suite →

Écologie industrielle: un virage s’amorce

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genie.ch

(Source: genie.ch, le réseau de l’écologie industrielle dans le canton de Genève)

Membre du comité de l’association Ecoparc, j’ai découvert, dans notre séance d’hier, la plate-forme genie.ch visant à favoriser l’écologie industrielle dans la région genevoise. Réutilisation des déchets ou des rejets de chaleur des uns par les autres, recyclage des matériaux de construction, organisation d’une mobilité durable à l’échelle d’une zone industrielle, etc. De vieilles idées qui font toujours recette. Tant mieux. Il y a d’autres espaces d’échanges ailleurs autour de ces défis, comme par exemple, en France et au Québec, l’association Palme. Les expériences des uns et des autres pourraient booster le développement de l’écologie industrielle…

Densifier les villes: pas avec des tours!

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quartier_Rouveraie_Lausanne

(Quartiers de la Borde et de la Rouveraie à Lausanne: pas si denses; source: http://www.panoramio.com/photo/14106540)

Le 3 mars 2013, le peuple suisse a finalement approuvé, à une confortable majorité, la nouvelle loi fédérale sur l’aménagement du territoire (LAT) qui fixe de nouvelles règles permettant de stopper l’étalement urbain et de densifier les zones déjà urbanisées. Les opposants à la LAT, qui ne voulaient pas entendre parler d’un possible déclassement de zones à bâtir sur-dimensionnées et mal situées, présentaient des photo-montages avec des tours pour décrire l’horreur d’une densification des villes. Absurde! D’autant que les plus hautes densités humaines ne se trouvent pas dans les quartiers constitués de maisons-tours (comme, par exemple, les quartiers de la Borde et de la Rouveraie à Lausanne), mais dans ceux érigés à la fin du XIXe siècle avec des immeubles de 5 étages au maximum (comme le quartier sous-gare de Lausanne). C’est ce que démontre l’excellent dossier “Tours: mode d’emploi” (pdf, 73 Ko) élaboré par le bureau Tribu Architecture. Une démonstration qui ne signifie toutefois pas qu’il faille renoncer aux tours dans les villes. Mais il faut avoir conscience qu’elles ne sont pas la panacée. Lire la suite →

PALM 2012: la parole aux habitants

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(source: http://www.lausanne-morges.ch/)

Le 24 mai 2012, les instances politiques du projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM) et le Canton ont mis en consultation le rapport qui devrait être remis à la Confédération d’ici au 30 juin 2012. Pour l’essentiel, ce projet reprend et développe les idées-forces du rapport déposé en 2007 et qui avait conduit à un cofinancement fédéral à hauteur de 40% des mesures d’infrastructures de transport, dont le premier tronçon du tramway, les premiers bus à haut niveau de service (BHNS) et les aménagements en faveur des cyclistes. A ma demande, parallèlement à la consultation des partis politiques et des associations, un questionnaire en ligne adressé à toute la population devrait permettre d’évaluer le niveau d’adhésion aux principes qui sous-tendent le projet d’agglomération. La consultation court jusqu’au 8 juin 2012 (voir le communiqué de presse du 24.05.12). N’hésitez pas à répondre au questionnaire! Lire la suite →

Bretelle de la Perraudettaz: changement de cap!

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L’espace réservé aux voitures sera affecté à du logement à loyer abordable à proximité immédiate des transports publics. Moyennant CHF 4,9 mios, l’Etat vient de reprendre la maîtrise complète de près de 40’000 m2 achetés dans les années 60 et 70 avec des subventions de la Confédération dans le but, à l’époque, de créer la bretelle de la Perraudettaz. Ce projet ayant été refusé en votation populaire, le 13 décembre 1981, par 54,7% des votants – un des grands succès politiques de Franz Weber – ces terrains tout proches de la halte CFF de La Conversion seront réaffectés à du logement. Compte tenu des conditions favorables de mise à disposition des terrains, les loyers seront sensiblement inférieurs aux prix du marché (voir le communiqué de presse du 24.05.12). Lire la suite →

Le poste d’Architecte cantonal gagne en importance

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(source: http://www.ouest-lausannois.ch/, projet lauréat du concours d’urbanisme de Malley Centre)

Vacant depuis décembre 2010, le poste d’Architecte cantonal vaudois fait l’objet d’une nouvelle mise au concours et devrait déboucher sur une nomination avant la fin de la législature, au 30 juin 2012. Comme il l’a exposé dans son communiqué de presse du 07.03.12, le Conseil d’Etat veut donner à cette fonction une importance stratégique et une visibilité plus importante. Lire la suite →