Archives mensuelles : février 2009

Le développement durable se décline à tous les temps et dans tous les domaines

Publié le par
Répondre

Jalons No 5

L’Unité de développement durable (UDD) de l’Etat de Vaud vient de publier un nouveau numéro de la revue “Jalons” consacré à la mise en oeuvre de l’Agenda 21 dans 26 domaines sous la responsabilité de nombreux services et départements. Plus que jamais, la concrétisation de ce concept d’équilibre entre économie, écologie et société ne peut se concevoir comme une politique sectorielle mais doit au contraire irradier l’ensemble des politiques publiques. (télécharger Jalons No 5 PDF 4.7 Mb) Lire la suite →

Et si les caisses de pension assuraient le préfinancement de la troisième voie CFF?

Publié le par
2

caissecff_a.jpg

C’est la question posée par le magazine Bilan dans son édition du 17.12.08. Et la réponse est clairement positive. “Avec la crise financière mondiale, les institutions de prévoyance (IP) ne savent plus guère où placer leurs fonds”. Une analyse confirmée par le Directeur de la plus importante d’entre elles, Publica, la caisse de retraite des employés de la Confédération: “Notre caisse serait tout à fait disposée à trouver une joint-venture avec les cantons de Genève et de Vaud pour financer une infrastructure telle que la 3e voie ferroviaire”, indique Werner Hertzog (voir l’article de Jean-Raphaël Fontannaz). Lire la suite →

Il n’y a pas besoin de liaison ferroviaire Est-Ouest à grande vitesse à travers la Suisse

Publié le par
Répondre

graphe-cff.jpg

(graphique publié par La Liberté; source CFF)

Les journalistes sont là pour commenter l’actualité et se limitent généralement à citer les propos à l’emporte-pièce des uns et des autres. De ce fait, il est assez rare, lorsqu’on est professionnellement en charge d’un dossier, d’apprendre par la presse autre chose que des potins. L’article de Pierre Kolb publié dans La Liberté du 2 février 2009 fait exception à la règle et a retenu toute mon attention. Sous le titre “La ligne Genève – St-Gall n’existe pas”, M. Kolb analyse les chiffres que les CFF lui ont fourni sur la fréquentation des différents tronçons de cette célèbre ligne du Plateau et démonte le discours d’un certain nombre de “yakas” qui plaident en visionnaires pour la construction d’une liaison à grande vitesse à travers la Suisse (voir l’article de Pierre Kolb). Lire la suite →