(photo 24 Heures)

L’affaire a fait grand bruit le 2 avril dernier (et même avant son annonce). Dans un protocole d’accord (pdf 17.8 Ko), les gouvernements des cantons de Vaud et de Genève se sont engagés à préfinancer à hauteur de 300 millions de francs la fameuse “3e voie Lausanne-Genève”. Cette somme devrait couvrir plus précisément et à brève échéance la réalisation de la 4e voie entre Lausanne et Renens (210 mios) et l’aménagement de tronçons à 4 voies entre Coppet et Genève (environ 80 mios). Surtout, ce préfinancement devrait déclencher des investissements liés pour près d’un milliard de francs au total: systèmes de sécurité entre Lausanne et Renens (100 mios), saut de mouton (80 mios), aménagements importants en gare de Renens (110 mios), 3e voie entre Renens et Allaman (420 mios). A l’horizon 2018, la capacité de la ligne Lausanne-Genève devrait ainsi être augmentée d’environ 50%, à quoi s’ajoute l’introduction prochaine de trains à 2 étages. Les enjeux sont énormes, tout comme l’urgence de réaliser ces travaux. Lire la suite →

Mardi 9 octobre 2007, le patron des CFF Andreas Meyer a tenu à participer personnellement à la conférence de presse donnée pour annoncer la mise à l’enquête publique de la nouvelle halte ferroviaire de Prilly-Malley (voir le communiqué de presse du Conseil d’Etat). Sa mise en service est annoncée pour décembre 2010, en même temps que la première étape du développement du RER vaudois. La réalisation de cette halte – devisée à 60 millions de francs – englobe la construction d’un kilomètre de la 4e voie CFF sur les 4,5 km du tronçon Lausanne-Renens. La nécessité de développer l’infrastructure sur l’axe Lausanne-Genève (3ème voie Renens-Allaman) est ainsi reconnue par les CFF. Lire la suite →

En marge de l’adoption du Plan directeur cantonal par le Grand Conseil, le Conseil d’Etat a mandaté le DINF pour étudier les instruments économiques qui pourraient sous-tendre sa politique d’urbanisation “vers l’intérieur” permettant d’éviter le mitage du territoire. Dans le cadre d’un groupe de travail inter-départemental, un mandat a été confié au Prof. Philippe Thalmann du laboratoire REME de l’EPFL (Recherches en Economie et Management en Environnement). Son rapport souligne les perspectives qu’offriraient une réforme de l’impôt foncier et l’introduction d’une taxe sur l’étanchéification des sols. Lire la suite →