Bonne nouvelle pour les utilisateurs des distributions Linux. Après plusieurs mois de travaux, la fondation Linux a enfin publié une solution officielle permettant de faire fonctionner les systèmes d’exploitation Linux sur les ordinateurs Windows 8 utilisant l’UEFI (Unified Extensible Firmware Interface) Secure Boot. Lire la suite
(source: http://www.bfmtv.com/planete/un-velo-carton-recycle-a-7-356634.html)
J’adore! Un vélo entièrement réalisé avec du carton recyclé. Le prix de revient des fournitures est évalué à 7 euros et le prix de vente final est estimé entre 40 et 70 euros. A ce prix-là, il s’agit probablement du véhicule le meilleur marché que l’on puisse imaginer. L’objet a un look Walt Disney très sympathique et montre comment la démocratisation des outils informatiques permet de réaliser chez soi des objets innovants, avec une approche industrielle. Lire la suite
(source: http://www.flickr.com/photos/radiomagch/4738760837/)
Le 29 juin 2012, afin que mon “pot de départ” ne soit pas trop lourd, j’ai invité Laurent Flutsch, archéologue, directeur du Musée romain de Vidy et humoriste, à tenir le rôle de Monsieur Loyal. Dans le monde du cirque, Monsieur Loyal est le maître de la piste, le chef d’orchestre des numéros, particulièrement des entrées de clowns. L’ordre d’apparition de ces derniers était le suivant: Marianne Huguenin (Syndique de Renens, présidente du Schéma directeur de l’Ouest lausannois, égérie du POP, surtout une grande dame pour laquelle les gens sont au coeur de l’action politique), Pierre-Yves Maillard (nouveau président du Conseil d’Etat, patron incontesté de la Gauche vaudoise, un allié de poids et mon camarade depuis huit ans), Adèle Thorens (nouvelle co-présidente des Verts suisses, promotrice de l’économie de fonctionnalité et, indirectement, de La Bonne Combine), Luc Recordon (l’homme sans lequel je n’aurais certainement jamais fait de politique et qui m’a fait comprendre le principe de “naturalisation des idées” que j’applique avec ferveur depuis des années) et, enfin, mécol. Les discours des uns et des autres ne resteront gravés que dans ma mémoire… Cependant, Laurent Flutsch a eu l’amabilité de me transmettre son texte avec l’autorisation de le reproduire ci-dessous… Lire la suite
(tram t1 arrivant à Malley, à proximité immédiate de la nouvelle halte ferroviaire et d’un noeud de transports publics; source: http://www.lausanne-morges.ch)
Du 12 juin au 13 juillet 2012, le projet de tram t1 entre le Flon et la gare de Renens, ainsi que les premiers tronçons de bus à haut niveau de service (BHNS) et diverses mesures d’accompagnement sont à l’enquête publique. J’espère que l’ambition de doter notre agglomération d’un réseau d’axes forts de transports publics performants l’emportera sur les craintes que pourrait provoquer ce projet localement. Le retour de la consultation dira si le tramway pourra effectivement rouler dès le 1er semestre 2018 ou s’il faudra subir une ou deux années de procédures judiciaires. Sans développement d’un tel réseau de transports publics, le projet de construire la ville en ville ne pourra pas se concrétiser et l’étalement urbain se poursuivra… Lire la suite
(source: http://www.cff.ch)
Accéder en ville autrement qu’en voiture, depuis les quatre coins du canton, me semble être la première des priorités pour relever le défi du transfert modal vers les transports publics et les mobilités douces. Je suis très heureux, à quelques jours de la fin de mon mandat, de pouvoir annoncer le programme de ce qui devrait être réalisé d’ici 2018-2020. Des améliorations considérables devraient être apportées, non seulement au coeur de l’agglomération Lausanne-Morges, mais aussi dans la Broye, le Chablais, le Nord vaudois ou encore en direction de la Vallée de Joux ou sur la Côte (voir le communiqué de presse du 01.06.12). Lire la suite
(source: rapport du groupe Energie du SIPAL)
La sortie du nucléaire, l’abandon des énergies fossiles et la mise en oeuvre du projet de société à 2000 W vont requérir des investissements considérables dans les décennies qui viennent. S’il semble que la Suisse et le canton de Vaud puissent échapper aux restrictions budgétaires drastiques qui s’imposent à d’autres pays européens, il leur faudra néanmoins veiller à consentir les investissements les plus rentables. Ainsi, pour la production d’eau chaude sanitaire (ECS), la pose de capteurs solaires thermiques s’impose sur les prisons occupées toute l’année, mais peut se discuter sur les établissements d’enseignement désertés durant la période estivale de haute production. Lire la suite
Il y a trois ans, la presse évoquait un possible “grounding” de la CGN. A l’issue de l’Assemblée générale constitutive de la nouvelle CGN, les cantons de Vaud, Genève et du Valais ont abandonné pour CHF 29 mios de créances et injecté CHF 25 mios de capitaux frais! Les travaux de rénovation du “Vevey” pourront démarrer dans quelques jours et le financement de la remise à neuf du “Ville de Genève” et du chantier naval d’Ouchy est assuré. Hier soir encore, l’issue de l’Assemblée était incertaine et j’ai multiplié les messages pour tenter de calmer le jeu du côté de l’ABVL et du syndicat SEV. Finalement, la restructuration et l’assainissement ont été largement approuvés. Lire la suite
(source: http://www.24heures.ch/vaud-regions/deux-nouveaux-venus-s-affrontent-majorite/story/17686407)
“Depuis huit ans, le Vert François Marthaler dirige le Département des infrastructures. Durant ce temps, aucun projet majeur n’est venu sur la table du Grand Conseil pour améliorer de manière forte la mobilité dans ce canton. Il s’agit d’un constat. Alors, même si le gouvernement ne voulait pas investir, François Marthaler n’a pas fait preuve de dynamisme, il n’a pas donné d’impulsions. Si je peux comprendre qu’un Vert ne se préoccupe pas de la route, c’est inadmissible de ne pas avoir défendu les transports publics“. Voilà comment s’exprime, dans 24 Heures du 23.03.12, celui qui brigue le département que je quitterai le 30 juin prochain. Et ce n’est pas la première fois que Claude-Alain Voiblet attaque de la sorte le seul élu qui n’est pas en mesure de répliquer, faute d’être candidat. Habile, mais pas très courageux! Le candidat, qui ne siège dans les rangs UDC du Grand Conseil que depuis le 7 juin dernier, est surtout mal informé. Lire la suite
(source: enerzine.com)
2012 s’annonce comme une année plutôt indécise. En Allemagne, le chômage est au plus bas depuis 20 ans, avec 7% de la population active. Tandis que l’Espagne bat son propre record avec 21%. On ne parle pas de la Suisse, car on n’a pas véritablement d’explication sur sa situation atypique et enviable (dumping fiscal et secret bancaire ou flexibilité du marché de l’emploi et diversification économique?). Pour moi, dès le 1er juillet, ce sera le début d’une nouvelle aventure sur le long chemin du développement durable. Parmi les opportunités figure le stockage de l’hydrogène sous forme d’acide formique.Une technologie prometteuse développée à l’EPFL. Lire la suite
(source http://www.taurillon.org/Pour-une-taxe-tobin-dans-l-Union-europeenne)
A une très large majorité, le Parlement européen a adopté, le 8 mars dernier (voir http://www.france.attac.org/archives/spip.php?article12288), l’idée d’une taxation des transactions financières fondée sur l’idée du prix Nobel d’économie James Tobin (taxe Tobin). C’est l’occasion de rappeler que la proposition de Tobin ne concernait que les transactions sur devises avec l’objectif de freiner la spéculation sur les monnaies et les effets dévastateurs que celle-ci peut avoir sur les échanges commerciaux et donc sur l’économie réelle. Certes, les eurodéputés y voient aussi un moyen de doper le budget communautaire et le financement des grandes politiques structurelles. L’idée n’en est que meilleure! Lire la suite